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2025年8月25日，位于贵州省安顺市关岭县与黔西南州贞丰县交界处的贵州六枝至安龙高速公路花江峡谷大桥进行静力荷载试验。本次试验使用96台35吨重的卡车（总重量3360吨），对大桥结构安全性与承载能力进行验证。该大桥全长2890米，桥面距水面625米，高度居世界第一，主桥跨径1420米居山区桥梁跨径世界第一。图为花江峡谷大桥荷载试验现场。(刘朝富摄/光明图片)
2025年8月25日，位于贵州省安顺市关岭县与黔西南州贞丰县交界处的贵州六枝至安龙高速公路花江峡谷大桥进行静力荷载试验。本次试验使用96台35吨重的卡车（总重量3360吨），对大桥结构安全性与承载能力进行验证。该大桥全长2890米，桥面距水面625米，高度居世界第一，主桥跨径1420米居山区桥梁跨径世界第一。图为花江峡谷大桥荷载试验现场。(刘朝富摄/光明图片)
2025年8月25日，位于贵州省安顺市关岭县与黔西南州贞丰县交界处的贵州六枝至安龙高速公路花江峡谷大桥进行静力荷载试验。本次试验使用96台35吨重的卡车（总重量3360吨），对大桥结构安全性与承载能力进行验证。该大桥全长2890米，桥面距水面625米，高度居世界第一，主桥跨径1420米居山区桥梁跨径世界第一。图为花江峡谷大桥荷载试验现场。(刘朝富摄/光明图片)
